特斯拉降价历史幅度（特斯拉历次降价）

中新网1月7日电(中新财经葛成)6日，“特斯拉降价”话题成为热搜话题。此前，特斯拉多次因调价尤其是降价上热搜，引发热议。

特斯拉降价为何屡屡引发反应？其背后有何市场图谋？

1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。

特斯拉高管回应两款车型价格跌至历史最低价

据特斯拉中国官网消息，特斯拉国产车型价格有所下调，两款车型价格跌至历史最低价。其中，Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价为25.99万元。此前，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。

相关话题登上热搜后，特斯拉对外事务副总裁陶林回应称，“特斯拉调价背后，涵盖了无数的工程创新，本质上是一套独特而优秀的成本控制法则。”陶林还表示，特斯拉从“第一原则”出发，坚持基于成本的定价。

不过，这样的回应很难引起刚提车的老车主的共鸣。一位车主在网上发帖：“特斯拉降价，不到一个月就亏了3.5万，2022年买车的车主就是个笑话。”有的车主则比较平静，表示“笑安慰自己吧”。 ‘早买早享受’。”

尽管车主们态度不一，但特斯拉三个月内两次降价却是不争的事实。 2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3、Model Y降价幅度为1.4万元至3.7万元。

图为特斯拉上海超级工厂。照片由特斯拉提供

降价背后，特斯拉去年的交付量未能达到马斯克的目标

此前，特斯拉降价幅度虽不小，但并没有对销量提振产生“立竿见影”的效果。

乘联会发布的中国市场销量预估显示，特斯拉12月份中国制造电动汽车交付量为55,796辆，创五个月来最低水平。这一数字较11月下降44%，较去年同期下降21%。

特斯拉近期公布的年度产销数据显示，2022年其全年产量为1,369,611辆，同比增长47%；全年交付量为1,313,851辆，同比增长40%。虽然产销量双双突破百万辆大关，但交付量距离马斯克2022年初设定的50%的增长目标仍相去甚远。

当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9%至110.34美元。 2022年，特斯拉股价下跌约70%，录得上市以来最差年度表现。

资料图：特斯拉Model 3。中新社记者易海飞摄

特斯拉逆势降价的“王牌”是什么？

进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响，比亚迪、大众、奇瑞等十几家车企相继宣布旗下新能源汽车涨价。

在此背景下，特斯拉为何要“逆向经营”？它哪里有底气？

财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56%。根据美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。其中，特斯拉的自行车利润约为9,570美元（6.93万元人民币）。

从自行车利润数据来看，大多数新能源车企都难以与特斯拉竞争。

财报数据显示，2022年上半年，蔚来、小鹏、理想等“造车新势力”的自行车利润仍为负值。东吴证券预测，与特斯拉一样，同为新能源汽车制造企业的比亚迪2022年第三季度净利润将在万元左右，虽已创历史新高，但仍存在明显差距与特斯拉相比。

上述优势已经成为特斯拉降价的“王牌”之一，也是特斯拉市场竞争的重要“杀手锏”。

市场分析人士认为，特斯拉的“历史低价”将进一步加剧2023年新能源汽车市场的竞争，让消费者享受到实惠，但对于一些利润微薄或为负的车企来说，无疑是一个“重创”。

特斯拉降价了，你会买吗？